Yo'l shinalari
Yo'l shinalari HT shinalari deb nomlanadi. Amaldagi modellar: SUV va off-road transport vositalari.
Yo'l shinalari yumshoq yon devorlarga va nozik yurish naqshlariga ega. Ular yo'lda haydashda qulay va sokin, lekin ular yo'llardan tashqari erlarda foydalanishga yaroqsiz, aks holda ular juda nozik va kiyinishi oson bo'ladi.
Hamma joyda ishlaydigan shinalar
Terrain shinalari AT shinalari sifatida qisqartiriladi, tegishli modellar: off-road transport vositalari.
Er usti shinalarining naqsh dizayni nisbatan qo'pol bo'lib, homila tishlari orasidagi masofa yo'l shinalariga qaraganda biroz kattaroqdir. Ushbu dizaynning salbiy ta'siri shundan iboratki, yo'lning ishlashi pasayadi, shovqin kuchayadi, ammo asfaltlanmagan yo'llarda chidamlilik va yopishqoqlik Yo'l shinalaridan yaxshiroq, bu yo'lsiz va yo'lning ishlash ko'rsatkichlarini hisobga oladigan shinadir.
Loy shinalari
Loydan yasalgan shinalar MT shinalari deb nomlanadi, ular odatda faqat yo'ltanlamas ixlosmandlari va maxsus yo'l ishchilari tomonidan qo'llaniladi.
Loy shinalarining yon devorlari qattiq, xomilalik tishlari kattalashtirilgan va xomilalik tishlari orasidagi masofa shubhasiz juda katta. Bu loydan haydashda sekin loy tushirish yoki tezlikda loy otish uchun qulaydir va ba'zi bir qattiq erlarda ko'payish osonroq Yopishqoqlikka zarar etkazish oson emas, ayniqsa qattiq erlarda, lekin loy shinalari haydash paytida juda shovqinli bo'ladi yo'lda, va tezlik past bo'lganda tebranish aniq sezilishi mumkin.
Qor shinalari
Qor shinalari - qorli yo'llarda ishlatishga yaroqli shinalar. Kauchuk shinalarda tutashuvni oshirish uchun metall tirgaklar mavjud. Oddiy shinalar bilan taqqoslaganda, qor shinalari yumshoqroq yurishga ega. Ehtiyotkorlik bilan ishlab chiqilgan silika aralashmasi kauchuk formulasi To'g'ri muz yuzasi bilan yaqinroq aloqa qilish katta ishqalanishni keltirib chiqaradi, bu esa transport vositasining silliq muz yuzasida ishlashini va xavfsizligini sezilarli darajada yaxshilaydi va harorat qancha past bo'lsa, shinalar shunchalik yumshoq bo'ladi. yaxshiroq ushlash uchun.
Zaxira shinalar
Odatda, avtoulovlar asl avtoulov shinalari bilan bir xil xususiyatlarga ega bo'lgan zaxira shinalar bilan jihozlangan. Aslida, zaxira shinalar favqulodda vaziyatlarda ishlatiladi va uzoq vaqt davomida ishlatib bo'lmaydi. Agar ehtiyot shinalar uzoq vaqt ishlatilsa, bu boshqa shinalar bosimini oshiradi va anormalliklarni keltirib chiqaradi. Shuning uchun, zaxira shinani favqulodda vaziyatlardan keyin o'z vaqtida almashtirish kerak. Bundan tashqari, zaxira shinalar ham rezina buyumlardir, uzoq vaqt saqlash muddati qarishga olib keladi. Umuman aytganda, shinalarning qarish davri taxminan 4 yilni tashkil etadi va zaxira shinani 4 yildan keyin almashtirish kerak.
Yugurib ketgan shinalar
Portlashdan himoyalangan shinalar hali ham g'ildiraklar tekis bo'lganda 80 km / soat tezlikda harakatlanishi mumkin, bu haydashni xavfsiz qiladi va transport vositasini boshqarish qobiliyatini bir zumda yo'qotadi. "Portlashga qarshi shinalar" konfiguratsiyasi muammoni eng katta darajada hal qilishi mumkin. Xavfsizlikni tashvishga soladigan muammo. Yugurib turadigan shinalarni loyihalashtirish printsipi - qo'llab-quvvatlashni ta'minlash uchun qattiq yon devorlardan foydalanish, ikkinchisi shinani ezmaslik uchun ichkaridan shinani qo'llab-quvvatlaydigan, mahkamlangan halqa deb nomlangan moslamani o'rnatish. , Shinaning shlangi qistirmasidan tushishini oldini olish paytida